交通一直是制約長�？h發展的瓶頸，在作風建設年活動中，長海縣扎實推進公共交通進村屯，切實解決偏僻地區居民出行難題。

　　公共交通網絡不全 偏僻村屯居民出行難
　　大長山島鎮城嶺村老網場屯地處偏僻地段，出行難一直是當地160多戶居民的一大心病。雖說早在2006年，屯里就有了一條水泥路，但由于路面窄、坡度陡、彎度大，公交車一直沒能通到屯子里。居民外出往往要步行半個多小時，才能走到主干道乘坐公交車。
　　嶺村老網場屯居民 趙華：“家長送孩子（上學）從早去送，中午去接，中午還得送去，下午還得去接，這一天來回四趟，（家長）管什么不用干了。”交通不暢還讓當地居民的收入大打折扣，由于主要依賴上門收購，這里的海產品始終賣不上好價始。嶺村老網場屯居民 趙洪寬：“（海產品）自己拿出去賣，相對來講（每斤）能賣5元，這個地方如果人進來收，2元多到3元。”

　　干部下一線解民憂 公交專線即將開通
　　為解決老網場屯居民的出行難題，長海縣交通口岸局多次派人到現場勘查，現已制定好建設方案，將為屯里專門開辟一條往返30公里長的公交線路，連接主干路，通往鎮中學和小學。
　　長海縣交通口岸局副局長劉振波：“鎮里我去跟他們協調了，鎮里也跟村里協調了，我想如果快的話，這個月底力爭把這個車開通。”
　　城嶺村老網場屯居民趙洪寬：“民生工作不能等，趕緊的！到時候大伙兒都是拍手稱快（開通）。”
　　在作風建設年活動中，長�？h在各級領導干部中扎實推行“一線工作法”，要求情況在一線了解、問題在一線解決、工作在一線推動、干部在一線考評。通過一線“一線工作法”，長�？h各部門已梳理出熱點難點問題近兩百件，對其中每個問題，都明確落實責任人、落實措施和時間進度。
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